これは Fenix8 の時点でうっすら感じていた違和感が、新型フォアランナー(970/570)の仕様と価格で「これはおかしいぞ」と確信に変わった、という話です。
登山に最適なのはどっち？Instinct 2とfēnix 7X Proの電池持ちを比較
GARMINのスマートウォッチを選ぶうえで、電池持ちは重要なポイント。
今回は、MIPディスプレイ搭載モデルにフォーカスして、実際の使用感と電池の減り具合についてまとめてみました。
※AMOLED搭載機については今回はスコープ外です。
Garmin Fenixシリーズ & GPSナビ搭載モデルのナビ機能活用術
はじめに
GarminのFenixシリーズやその他のGPSナビ搭載モデルは、登山やアウトドアでの利用が一般的ですが、市街地や旅行先でのナビ機能はどれほど実用的なのでしょうか？ スマートフォンのナビと比較しながら、実際に試した結果を紹介します。
1. Garminのナビ機能は2種類ある
Garminのスマートウォッチには、「POI（目的地）ナビ」と「コースナビ」の2種類のナビ機能が備わっています。これらはスマートフォンのナビとは異なる特徴を持つため、まずはその違いを理解しましょう。
1.1 POI（目的地）ナビ
- 目的地（POI）を指定すると、Garminがルートを自動計算して案内。
- ルートを外れると、自動的にリルート（再計算）。
- Googleマップのように最適なルートではなく、距離優先や直線的なルートになることがある。
- 自転車やバイク、車両での移動に適している。
1.2 コースナビ（事前作成ルート）
- 事前に作成したGPXコースに沿ってナビゲート。
- ルートを外れると「コースオフ」と表示され、リルートされない。
- 登山やトレイルラン、サイクリングなど計画的なルート向き。
- 元のルートに戻ることを前提としたナビ機能。
この2種類の違いを理解し、適切に使い分けることが重要です。
“Garmin Fenixシリーズ & GPSナビ搭載モデルのナビ機能活用術” の続きを読む時計をInstinct2からfēnix7x Proに買い替えました
2025年、fēnix8・Instinct3が登場
2025年に入り、新モデルであるfēnix8とInstinct3が発売されました。私はこれまでInstinct2を愛用していたので、順当にいけばInstinct3シリーズへの買い替えが妥当だったかもしれません。
しかし、スペックを調べてみるとInstinct3の光学心拍計は1世代前のものを採用しており、7〜8万円の出費に見合う進化を感じることができませんでした。
さらに、Instinct3にはAMOLED（有機EL）ディスプレイ搭載モデルも登場。しかし、Instinctシリーズのシンプルさを愛してきた身としては、「Instinctのコンセプトから逸脱しているのでは？」という疑問が湧き、購入意欲が揺らいでしまいました。
もしAMOLED版のInstinct Crossoverが発売されていたら、少し心が動いていたかもしれません。（←どっちやねん）
この投稿はスマートウォッチの価値はロングバッテリーである、という価値観の人間が書いているため、通常サイズやSモデルについては一切言及しません。一番サイズの大きなXモデル（51mmモデル）についてしか言及しませんので、トータルの情報を求めている方は、この時点でブラウザバック推奨です。
ANKER 511 Charger(Nano3 30W)は旅行好きには必携アイテムだと思う
最近ではノートパソコンの電池持ちが良くなってきたし、スマホ充電用のモバイルバッテリーも小型で大容量の製品が多いので長距離長時間の旅行でも「ウォールチャージャーまでは手荷物として持ち運ばなくていいな」という判断になりがちなんですよね。
ただしこれって航空機のディレイとか、確率的に起こりにくいことに対する備えとして、使うか使わないか分からない荷物を一個余計に持ち歩く手間、コストを考慮した結果「持ち歩かない」というトレードオフ的な判断であり、実際はウォールチャージャーを持ち歩いていた方が精神衛生上良いという事は間違いないのです。
しかし先日のタイムセールで購入してみたANKERのウォールチャージャーがめちゃくちゃ小さくて荷物として無視できる程のサイズ感、重量感だったのでテンションが上がってこの日記を書いている次第。
Garmin Instinct 2が待ち望んでいた俺得仕様だったので買ってみた
初代Instinctにもかなり心惹かれたのですが、液晶の解像度がかなり低くて文字にドットが目立ったので見送ってたのでよね。
Instinct2は少し解像度が上がったとの事で入手してみました。
なんとなくゴツいイメージだったので手首が細い私だと、大きい方のサイズだと違和感あるかな？と思ったのですが、そんな事は全然なかったですね。
そして軽い。めちゃくちゃ軽い。
ahamoにMNPしたので感想など
長らくMVNOを使用していたのですがお昼休みの通信速度低下が許容範囲を超えてきたのでdocomoのサブブランド(ahamo)にMNPしてみました。
しかし資本力に勝るMNO(docomo)がサブブランドで回線を売るって、昔は問題視されてましたけど今はどうなんでしょうね?
そもそも電波って国民共有の財産なので帯域を割り当てられている通信事業者は民間の事業者に卸す「義務が生じる」というのが仕組みの土台部分だと私は理解しています。
その義務を果たしたくないのか全く業務関係の無い第三者に回線を使われるよりは痛みを伴ってダンピングしてでもサブブランドで顧客を獲得したほうが得なのか、 最終的にはMVNO潰しを狙っているのか、色々と邪推をするしかないのですが。
少なくとも菅政権において携帯電話料金値下げの名目で サブブランドに政府がお墨付きを与えちゃったおかげで、2021年からMVNO事業者は生き残りをかけたサバイバル時代に突入した事は間違いなく。
サブブランドを選んでしまった私も同罪ですね。すみません。
M1 MacBook Airを開発機、兼、検証機として購入
M1 MacはネイテイプでiOSアブリが動作可能という事でスマホアブリを作っている私としては買い控えは無理なやつだったんですよね。
とはいえ購入に至るまでにはそれなりに迷いました。
現在使用しているIntel版MacBookPro CTOモデルで何一つ不自由していないからです。
検証目的の出費としてはいささかお高いですが数日悩んでいる問に、「M1 MacBook Airはファンレス設計で発熱控えめ、バッテリーがめちゃくちゃ持つ」という旅行好きには垂涎なレピューもYouTuberなどから上かってきていました。
ヨドパシカメラに実機確認→在庫なしはっきりした入荷日が分からないという事でどうせ待つならAppleStoreオンラインでCTOモデルを買おう、となったわけです。
M1 Macは「Mac Mini」「MacBook Air」「MacBook Pro」の3製品がラインナッブされていますが、M1の特性を一番活かしていると思われるのはファンレスの「MacBook Air」だと思われたので今回はこれをチョイス。
CTOでメモリ8GB→16GB、SS0256GB→512、USキーポードに変更しました。
もうちょっと軽くならんかな？とは思うけど、この薄さは凄い、、、
Xiaomi BlackShark2のカメラ性能が割といい
電話として使用しているメイン機のZenfone6の消耗を避ける為にXiaomiのBlackShark2(国内対応版の安い方)を入手してました。
またちゃんと感想は書こうと思うのですが、このモデル、安かろう悪かろうみたいな妥協で買うものではないですね。用途がマッチすればかなりいいです。
BlackShark2はゲーミング特化と言いつつもカメラも綺麗で普段使いのメイン機にもなりうるポテンシャルを秘めています。
以下に撮影サンプルを上げていきます。(全てオート撮影jpeg撮って出し)
ラップトップを充電可能なAnker PowerPort Atom IIIに窒化ガリウムの真価を見た話
初代機はモバイル充電器として評価した場合不満があったのですが後継機？はその弱点を補う良品でした。
iPhoneSEとの大きさ対比。
