![GARMIN(ガーミン) 純正 バイク・ケイデンス・センサー 1210200 [並行輸入品]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/41d8WXDFwnL._SL160_.jpg)
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単品売りのケイデンスセンサーを入手しました。
電池はCR2032。どれくらい電池が保つのか未確認ですが、毎日充電しなければならない手間はありませんので楽ですね。
スピードセンサー、ケイデンスセンサーのセット版もあったのですが、GARMIN vivoactive HRとペアリングするつもりだったのでケイデンスセンサーのみを入手したのでした。
精度やレスポンスが悪くなりますがvivoactive HRはGPSによる速度計測も可能ですので。
使い方はとても簡単
一度ペアリングしてしまえば自転車関連のアクティビティの記録を開始すれば自動的に接続されます。
いつも通り右ボタンを3クリックするだけ。
多機能でデキる子なんだが…
vivoactive HRの多機能ぶりは折り紙付きで、あとはケイデンスセンサーさえ追加すれば、サイクルコンピューターとしておおよそ必要な機能は網羅できるであろう、という目論見でしたし、実際そうだったわけですが…
運転中に腕時計を見るのは危ない
これ。これにつきます。
特に冬場は袖の長い服を着ており盤面を覗き込み辛いのも危ない理由です。
走行中にステムに取り付けたガジェット類の画面を見る事自体、1秒の余所見で数メートルも移動する自転車においては細心の注意をはらうべきですが、腕時計となるとさらに危険度が増します。
あからさまに時間を確認するジェスチャーを行い前方と盤面を同時に確認することもできますが一瞬片手運転になっちゃいますからね…この動作を行なった瞬間ケイデンスが落ちて、結局は正確な数値が確認出来ないという悪循環です。
心拍の確認くらいでしたらvivoactive HRでも問題ないと思っていましたが、リアルタイムに力を入れるべきか緩めるべきか？という判断に使うパラメーター(例えばケイデンス)の場合、腕時計タイプは使い物にならない、と判断した次第。
HRシリーズはEgdeシリーズと組み合わせて使うと幸せになれそう
HRシリーズは多機能な物が多く、一台で集約したくなっちゃうんですが装着箇所が腕に限定される点がサイクルスポーツには不向きであろう、という事は誰しもが想像しうる事でして。
ってわけで、ここは専用品を使うべきなんだろうなぁって思っています。
一番安いEdge 25Jで16K円くらいか…
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まとめ
サイクルコンピューターの母艦として使うには使い辛いvivoactive HRですが、サイクルコンピューターのセンサーの一つ(心拍センサー)として使う用途もありますし、サイクリストがHRシリーズに手を出さないというのは早計だと思います。
もとよりvivoactive HRはウォーキングやランニングでは絶大な利便性を示してくれますし、サイクリング時は心拍センサーにもなってくれると考えれば、買ってから半年以上経った今でも、いい買い物をしたものだなぁとしみじみ感じます。
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via PressSync